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ZB 6/24 (GTLF 6), FF Kirchheim
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Seite 3 von 3

Autor:  Jürgen Mischur [ 16.02.2008, 13:06 ]
Betreff des Beitrags: 

Alex hat geschrieben:
...und muss mich entschuldigen
Naja, wie ich immer sage: "Errare humus est!" Zu deutsch: Irren ist Mist! :D

Danke für die Scanns; dann hatten wir alle recht - und eben auch nicht! :wink:
Da war der Fuldaer Tanker also tatsächlich für "nur" 5 Jahre bei einer WF im Einsatz! :shock:

@ Christian:
Bei dem ominösen runden Ding bin ich mittlerweile auch der Meinung von Stefan, daß es sich um einen frühen (wassergetriebenen) Lüfter handelte. Ein Hi-Ex-Schaumgenerator wäre wesentlich größer!

Gruß, Jürgen

Autor:  Christian Dreher [ 16.02.2008, 13:42 ]
Betreff des Beitrags: 

Danke Jürgen :D

Autor:  Klaus Fischer [ 19.02.2008, 23:17 ]
Betreff des Beitrags: 

Hallo
nachdem wir von Kirchheim auf Fulda gekommen sind und Jürgen die Ursprungsausführung in Fulda gleich im Doppelpack gezeigt hat, möchte ich einen kurzen Blick auf das 2. ZB 6 aus Fulda werfen. Es steht seit 1996 bei der FF Feldkirchen im Landkreis München. Und hat jetzt wieder eine einheitliche rote RAL 3000 Farbgebung!

Bild

beste Grüße
Klaus

Autor:  Thomas Schneemilch [ 12.03.2008, 16:33 ]
Betreff des Beitrags:  GTLF & der FF Kirchheim

Hallo Kameraden,
mal zur INFO der GTLF6 welcher bei der FF Kirchheim Hessen im Einsatz war
stammt von der Werksfeuerwehr Siemens in Bad Hersfeld und vorher wurde er durch die FF Fulda beschafft.
Dort sind zwei Fahrzeuge dieses Typs im Einsatz gewesen der eine stammte aus der Korea Beschaffung und unserer wurde nachträglich beschafft,
siehe Unterschied z.b. hintere Kotflügel.
Zum C Abgang auf dem Dach ist zu sagen dieser wurde von uns montiert um von dort aus bei Flächen und Waldbränden aus zu löschen, kurzer c-Schlauch und Pistolenstrahlrohr, sowie sicherer Stand im Bereich des Bediehnstandes
des Werfers.
Das Auto wurde von uns an den Magirus Club Ulm abgegeben wo ich hoffe das dieses Auto noch steht.
Zur meiner Person ich bin der GBI der FF Kirchheim, und nun wenn Ihr noch Fragen habt dann stellt Sie, ich komme aber nur ab und zu auf diese Seite
MFG Thomas

Autor:  Marc Dörrich [ 12.03.2008, 17:24 ]
Betreff des Beitrags: 

Wow, das zieht hier ja fachkundiges Personal an wie das Licht die Motten :D

Danke! Jetzt kann ich beruhigt an den Bau gehen :wink:

Autor:  Martin Sperzel [ 23.05.2018, 05:27 ]
Betreff des Beitrags:  Re:

Christian Dreher hat geschrieben:
HiEX :?: nie gehört (und das als Kreisausbilder in Fahrzeugkunde) :oops:

Hallo zusammen,
jetzt sind 10 Jahre rum und keiner hat dem Christian den HiEx erklärt...

HiEx bedeutet High Expansion Foam, auf Deutsch hoch ausgedehnter Schaum. Dieser bildet die oberste Grenze des Leichtschaums mit einer Verschäumungszahl von 1000 und ist (wie jeder Leichtschaum) nur mit einem Gebläse zu erzeugen. Ein solches Gebläse war meistens auf Einachsanhängern aufgebaut, da es ungefähr ein Kubikmeter groß war und mit eigenem Antrieb durch einen Zweitakt-Motor.
Es gibt auch kleinere Leichtschaumgeneratoren (z.B. Auer-Lüfter), die erzeugen aber keinen HiEx-Schaum.

Gruß an alle
Martin

Autor:  Jürgen Mischur [ 23.05.2018, 07:57 ]
Betreff des Beitrags:  Re: ZB 6/24 (GTLF 6), FF Kirchheim

Martin hat geschrieben:
...jetzt sind 10 Jahre rum und keiner hat dem Christian den HiEx erklärt.
Nur keine Bange! Das war längst zur vollsten Zufriedenheit erledigt!
Aber nach über 10 Jahren ist die damals von mir verlinkte eBay-Auktion mit zahlreichen Bildern und ausführlicher Beschreibung natürlich längst Geschichte! :wink:

Gruß, Jürgen 8)

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