André Podschun hat geschrieben:
Die Art und Weise, wie sich die Kameraden da hinten festhalten empfinde ich aber als sehr abenteuerlich.
Eine Sicherung der Kameraden, gleich welcher Art, ist hier nicht existent oder sie haben sie einfach nur nicht genutzt. Sofern man das in der Übungsnachbesprechung thematisiert hat, wäre ein Übungsziel schon erledigt.
Die beiden von mir fotografierten Fahrzeuge in Deutschland (jeweils LF 10), die auch für eine Schlauchverlegung während der Fahrt vorbereitet sind, haben wenigstens Anschlagspunkte, an denen sich die Kameraden einhaken können und die Plattformen sind auch nur für eine Person ausgelegt.
Davon abgesehen finde ich die Idee mit den Haspeln ziemlich charmant und wäre zumindest als optionale Ausstattung bei bestimmten Fahreugtypen, gerade in Gegenden mit hoher Flächen- und Waldbrandgefahr eine interessante Alternative.