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 Betreff des Beitrags: Hamburger TLF 16
BeitragVerfasst: 13.01.2008, 12:55 
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In den 70er Jahren wurden Tanklöschfahrzeuge auf MB 1113 Aufbau Bachert beschafft.

Bild Bild Bild

Das Modell ist ein Preiserumbau, der Werfer ist ein Eigenbau aus Kleinteilen.

Gruß aus Hamburg Thomas


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BeitragVerfasst: 13.01.2008, 12:58 
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Hallo Thomas,

sehr schönes detsiliertes Modell, eine Frage hast du das Modell mit dem Pinsel lackiert ?

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BeitragVerfasst: 13.01.2008, 13:02 
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Sehr schönes Modell :D
Das Kabinendach mit dem Werfer gefällt mir besonders gut!

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Et hätt noch immer jot jejange!


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BeitragVerfasst: 13.01.2008, 13:26 
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Hi Thomas,

very nice :D :!:

Eine Frage zum 1. Foto links, sollte es so ausgeblichen aussehen? Wenn ja super !

Schönen Sonntag noch

der Steffen

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MfG ICKE

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BeitragVerfasst: 13.01.2008, 14:14 
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Ich hatte erst überlegt eine weitere Farbschicht aufzutragen, fand dann aber den leicht abgenutzten Eindruck gut.

Gruß aus Hamburg, Thomas


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BeitragVerfasst: 13.01.2008, 14:19 
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Also mir gefällts so :D

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MfG ICKE

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BeitragVerfasst: 13.01.2008, 22:33 
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Hallo Thomas,
Sieht richtig gut aus - dein "Alter"..... :wink:
hab immer gedacht (und leider auch noch keinen gesehen), dass Hamburg nur Fahrzeuge mit dem "eckigen" Kurzhaubergrill hatte. Aber auch mit dem Ovalen macht er eine gute Figur.
Bild

Gruß Guido

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erst Lackiert und dann zersägt


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BeitragVerfasst: 13.01.2008, 23:26 
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...mhm, na da würde ich sagen, detail getreu, an das habe ich jetzt gar nicht gedacht :idea: Eine klasse Idee, frag mich nicht warum, aber es ist **** !

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BeitragVerfasst: 14.01.2008, 07:19 
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Hallo Thomas ,

gefällt mir richtig gut . Man sieht die lange Einsatzzeit bei Wind und Wetter .

Gruß Thomas

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Lackierte Modelle sind meine Spezialität !
FWE Fahrzeugwerke Engelhausen


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BeitragVerfasst: 14.01.2008, 11:25 
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schönes Modell.

BTW: Ich hab noch nie verstanden, wieso die Hamburger TLF mit Gruppenkabine hatten.... *grübel*


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 Betreff des Beitrags: Gruppenkabinen in HH
BeitragVerfasst: 14.01.2008, 12:39 
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Hallo!

Die Gruppenkabinen waren ein Relikt aus der Pullman- Ära. Damals war im TLF das Funkgerät des Zuges untergebracht. Die alten Röhrengeräte benötigten einen kompletten "Sitzplatz". Außerdem war in den TLF noch jeweils ein Aktenschrank mit Einsatzunterlagen vorhanden.

Bei den Kurzhauber war dann in der mittleren Sitzreihe die Rohrführung für den Werfer angeordnet, ein oder zwei Sitzplätze entfielen für die Standfläche des Werferführer.

Klausmartin

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Die Schriftsteller können nicht so schnell schreiben, wie die Regierungen Kriege machen; denn das Schreiben verlangt Denkarbeit. (Bertold Brecht)


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